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       12月8日07時00分，哈電集團(tuán)汽輪機公司研制的華能沁北發(fā)電有限責(zé)任公司5號百萬汽輪機組通流改造項目一次啟動并網(wǎng)成功，機組各項參數(shù)指標(biāo)優(yōu)良、運行穩(wěn)定，為機組下一步順利投產(chǎn)奠定堅實基礎(chǔ)。

       華能沁北5號、6號機組是汽輪機公司出產(chǎn)的第一批超超臨界、一次中間再熱、單軸、四缸四排汽百萬等級汽輪機，分別于2012年3月、12月投產(chǎn)。為適應(yīng)新形勢，確保技術(shù)領(lǐng)先、機組效率高、資源消耗少、經(jīng)濟(jì)效益好，用戶從2021年開始陸續(xù)對機組進(jìn)行通流提效改造。其中，汽輪機公司改造的6號機組于2021年5月并網(wǎng)發(fā)電，機組改造后THA工況下熱耗下降約410.9kJ/kw.h，大幅提升了機組的經(jīng)濟(jì)性、安全性和穩(wěn)定性。

       汽輪機公司在本次改造中采用先進(jìn)的技術(shù)方案，對汽輪機高、中、低壓通流部分所有部件進(jìn)行了重新設(shè)計，充分發(fā)揮多級反動式通流技術(shù)優(yōu)勢，減小各級焓降，提高通流效率；高壓主汽閥采用先進(jìn)的直連式、低壓損結(jié)構(gòu)設(shè)計形式，有效減少進(jìn)汽損失。配汽采用全周進(jìn)汽+補汽閥結(jié)構(gòu)形式，優(yōu)化進(jìn)、排汽端型線，減少進(jìn)、排汽損失；采用AIS汽封設(shè)計系統(tǒng)，減小漏汽損失；采用內(nèi)、外雙層缸結(jié)構(gòu)，減小汽缸的熱應(yīng)力，提高機組對負(fù)荷變化的適應(yīng)性，最大限度地提高了機組運行安全性、經(jīng)濟(jì)性和靈活性,使機組各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)位居當(dāng)前國內(nèi)同等容量機組的領(lǐng)先水平。 

       華能沁北百萬汽輪機組通流改造項目是哈電汽輪機的重點項目。為保障項目高質(zhì)量完成，汽輪機公司深入開展“三級書記抓質(zhì)量”工作，實施了系列舉措，成立了以公司主要領(lǐng)導(dǎo)為組長、主管領(lǐng)導(dǎo)為副組長的重點項目啟動委員會，全力保障重點項目機組一次啟動成功，確保實現(xiàn)客戶滿意、客戶成功。同時，汽輪機公司黨委將該項目列為黨委牽頭項目，并與沁北電廠等單位聯(lián)合開展黨建共建活動，搭建項目黨建共建平臺，合力打造“組織共建、黨員共管、活動共辦、資源共享、項目共商”的全新工作模式，實現(xiàn)業(yè)主、EPC總承包、參建三方黨建資源“共聚、共享、共促”的共贏目標(biāo)，充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)項目高質(zhì)量推進(jìn)。在5號機組安裝調(diào)試階段，為有效應(yīng)對疫情帶來的影響，汽輪機公司提前安排人員奔赴現(xiàn)場，全力做好技術(shù)支持、質(zhì)量管控、服務(wù)保障等各項工作，有力保障了機組順利啟機并網(wǎng)。

       華能沁北兩臺百萬汽輪機組通流改造項目順利完成不僅驗證了汽輪機公司百萬煤電機組的先進(jìn)性、可靠性，也彰顯了公司技術(shù)創(chuàng)新和“三級書記抓質(zhì)量”工作的力度和成效，對提高電廠機組經(jīng)濟(jì)性、降低發(fā)電成本、節(jié)約能源和促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展具有十分重要的意義。汽輪機公司將深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，進(jìn)一步深耕煤電清潔利用技術(shù)研究，推動煤電機組向更高效率、更加靈活、更加智能方向發(fā)展，努力打造技術(shù)更加先進(jìn)、質(zhì)量更加可靠、運行更加安全穩(wěn)定的清潔高效能源裝備，更好服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會全面綠色轉(zhuǎn)型，為實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)智慧和力量。